赫爾納供應(yīng)奧地利AVL傳動試驗(yàn)臺赫爾納供應(yīng)奧地利AVL傳動試驗(yàn)臺

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),奧地利總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品，為您提供一對一好的解決方案，貨期穩(wěn)定。

公司簡介：

AVL List GmbH及其總部位于Graz，是出行技術(shù)公司之一，用于汽車行業(yè)的開發(fā)，模擬和測試，以及領(lǐng)域，例如鐵路，海洋和能源?；谠摴緸榫G色的移動地區(qū)提供概念，技術(shù)解決方案，方法和開發(fā)工具。

AVL傳動試驗(yàn)臺主要產(chǎn)品：

AVL傳動試驗(yàn)臺

AVL傳動試驗(yàn)臺產(chǎn)品特點(diǎn)：

準(zhǔn)備系列生產(chǎn)的新方法和技術(shù)，AVL多年來一直在推動有類型的移動性系統(tǒng)的開發(fā)。我們的知識范圍從氫燃燒發(fā)動機(jī)，混合動力總成和電池電動解決方案到燃料電池解決方案。除了開發(fā)車輛系統(tǒng)，是驅(qū)動功能以及對子系統(tǒng)和組件的深入理解之外，將系統(tǒng)準(zhǔn)備在車輛中是我們的另一個核心優(yōu)勢。

AVL傳動試驗(yàn)臺產(chǎn)品應(yīng)用：

AVL傳動試驗(yàn)臺系統(tǒng)和全自動駕駛以及與環(huán)境的連接是我們組合中的。能源系統(tǒng)開發(fā)和固定能源應(yīng)用的集成以及綜合技術(shù)完成我們的產(chǎn)品。如所證明的，有許多新一直在推動可行的界限，并且是可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動力。

AVL傳動試驗(yàn)臺電動汽車是可持續(xù)移動性的關(guān)鍵推動力。我們采用新的方法來塑造和簡化您的轉(zhuǎn)變。在開發(fā)電池和燃料電池電動汽車方面，我們提供以下內(nèi)容：有工程服務(wù) - 從各個組件到系統(tǒng)，再集成到車輛,支持開發(fā)協(xié)調(diào)的解決方案,我們的觀察結(jié)果出了車輛 - 我們還考慮了要的充電基礎(chǔ)設(shè)施和能源生產(chǎn)。AVL傳動試驗(yàn)臺同時，我們優(yōu)化整體系統(tǒng)，以使電動汽車負(fù)擔(dān)得起。我們與您合作，在整個生命周期中找到的成本和可持續(xù)性。

AVL傳動試驗(yàn)臺自動化和連接的移動工程,系統(tǒng)已成為現(xiàn)代車輛的組成部分。將這些功能集成到具有本地需求的車輛變體中很復(fù)雜。而且，還需要為別的方法做好準(zhǔn)備以進(jìn)行系列生產(chǎn)。

AVL傳動試驗(yàn)臺駕駛員系統(tǒng)（ADA）和自主駕駛（AD）需要不斷開發(fā)并驗(yàn)證符合當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)和立法的新功能以及的客戶期望。它們被整合到車輛中，既有安全性和舒適功能。我們以大的效率為您提供支持，從定義目標(biāo)到開發(fā)白色框軟件并驗(yàn)證包括安全在內(nèi)的功能 - 實(shí)際上是在我們的探測基礎(chǔ)上以及在真實(shí)道路上。

AVL傳動試驗(yàn)臺混合推進(jìn)的目的是有效地結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)，以用兩種推進(jìn)系統(tǒng)的優(yōu)勢。我們開發(fā)和優(yōu)化您的混合推進(jìn)系統(tǒng)：由于我們對內(nèi)燃機(jī)，電子機(jī)動器，混合動力驅(qū)動器和電力電子設(shè)備的了解，我們可以平衡低消耗和兼容的排放，并具有的驅(qū)動性。

特定的軟件和功能（包括校準(zhǔn)）提供了的操作策略。AVL傳動試驗(yàn)臺系統(tǒng)工程和基于模型的模擬使我們能夠?qū)⒛脑秃?/span>SOP車輛衍生品項(xiàng)目中的原型和測試工作減少多達(dá)30％。混合動力推進(jìn)系統(tǒng)通過有效地結(jié)合內(nèi)燃機(jī)（ICE）和電動機(jī)來用的方法，我們開發(fā)和優(yōu)化了您的混合動力推進(jìn)系統(tǒng)：AVL傳動試驗(yàn)臺由于我們對冰，E-Motor，Hybrid Drive的了解， 以及電力電子設(shè)備，以平衡低消耗量和兼容的排放量，并具有的驅(qū)動性。AVL傳動試驗(yàn)臺借助的軟件和功能，包括校準(zhǔn)，我們可以實(shí)現(xiàn)的操作策略。系統(tǒng)工程和基于模型的模擬使我們能夠?qū)⒛脑秃?/span>SOP車輛衍生品項(xiàng)目中的原型和測試工作減少達(dá)30％。